Oficial de Trump para presentar una ambiciosa actualización del control de tráfico aéreo de los Estados Unidos

Enfrentando nuevos problemas de seguridad de vuelo en un importante aeropuerto de EE. UU., La administración Trump presentará un moderno sistema de control de tráfico aéreo el jueves.

El Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, planea una conferencia de prensa en Washington, que anuncia el anuncio de un proyecto de ley de actualización como una ruptura dramática de la solución "Band-AD" de la administración anterior.

El sistema de control de tráfico aéreo de EE. UU. Puede costar decenas de miles de millones de miles de millones de dólares en una revisión a gran escala.

Tal política deberá ganar la aprobación del Congreso en un momento en que la administración de Trump también exige un recorte en gastos intensivos para la deducción de impuestos.

El sindicato se ha quejado de la tecnología de grado a los controladores de tráfico aéreo que ya no están construidos y las computadoras de disquete finalmente vistas en el siglo XX.

La agencia de DAFI se enfrenta a una investigación después del incidente del 28 de abril en el Aeropuerto Internacional de Newark Liberty, en el que los funcionarios de tráfico aéreo publicados en la cercana Filadelfia no pudieron unirse al avión en radares y a través de la radio durante 90 segundos.

Los problemas en uno de los aeropuertos estadounidenses más concurridos siguen la colisión Midyar del 29 de enero, cerca del Aeropuerto Nacional Reagan en Washington, incluido un avión de pasajeros y un helicóptero militar, el primer gran accidente comercial estadounidense desde 2009.

Dafi, quien condenó a su predecesor en la administración Biden por problemas recientes, habló sobre el plan del 30 de abril con Trump en una reunión de gabinete, que parecía a favor de un contratista importante.

"Vamos a ser un gran contratista hermoso, ya sea Rethion, tal vez IBM", dijo Trump. "Pones un cargo. Son muy grandes, muy poderosos, y te dan una garantía, y enganchan todo. Hacen todo".

Dafi aún no ha publicado detalles sobre el plan. Un departamento del departamento de transporte pospuso el programa del jueves como una "entrada a una era de oro de transporte".

En meditación

El miércoles, la Administración Federal de Aviación (FAA) anunció que el sistema estaba ralentizando la llegada y la partida en Newark después de la interrupción.

La FAA declaró que otras etapas incluyen agregar más equipos de respaldo e inclusión del personal del controlador de tráfico aéreo.

Si bien los problemas del personal de Newarark son ideales en toda la red, el incidente destaca problemas únicos en el aeropuerto, dijo Michael McCormic, un ex gerente de la Torre de Control de la FAA que ahora es profesor asociado en la Universidad Aeronáutica de Embrild.

McCormic dijo que las fallas de las telecomunicaciones habían cambiado de Long Island a Filadelfia de los trabajadores de tránsito aéreo de Newark desde 2024 de la FAA.

Incluso con la pérdida de contacto con los trabajadores del tránsito aéreo, los pilotos aún pudieron volar de manera segura durante la interrupción debido a la tecnología a bordo, rastrear otros aviones, dijo McCormic.

"Todavía copia de seguridad", dijo McCormic. "Esto no es óptimo".

© 2025 AFP