Sabio para el monitoreo estructural, el sistema de red

La seguridad y la durabilidad de la infraestructura de transporte y la construcción son de interés tanto de los operadores como de los usuarios. Para mantener la posición del mejor edificio posible al costo más bajo posible, se requiere un monitoreo efectivo para mejorar la evaluación de la condición.

Aunque existen sistemas de monitoreo apropiados, generalmente no están en una red adecuada, no se integran directamente en los sistemas de gestión de edificios y sus datos a menudo no se pueden usar a menudo debido a documentos incompletos y procesos de evaluación no estándar.

En el Proyecto Premanasham, un equipo de la Universidad Tecnológica de Graz (TU Graz) dirigido por Marcus Crude del Instituto de Tecnología y Pruebas de Materiales de Construcciones (IMBT) y Wnerner Lianhart, desarrolló una prohibición de un protectores preventivos para tratar este problema para tratar el Instituto de Jiodos y el Sistema de Medición de Ingeniería (IGMS), que está directamente integrado.

Los datos deben ser utilizables

"Las tecnologías que tenemos que monitorear la infraestructura proporcionan muchos datos que se complementan bien entre sí", dice Wirenar Lenhart.

"Pero simplemente recopilar datos no es útil para predecir la condición del edificio y su vida útil, incluido el esquema de mantenimiento activo.

"Por lo tanto, nuestro propósito era desarrollar una solución holística, lo que permitiría lograr conclusiones directas utilizables del monitoreo estructural para una manera larga y rentable para planificar el pronóstico y el mantenimiento de la vida útil. Esto permite a los operadores de edificios funcionar reactivamente".

El punto focal del proyecto fue la vinculación inteligente de varias tecnologías de monitoreo. El Instituto de Ingeniería es un papel importante mediante el monitoreo de fibra óptica de alto colectivo desarrollado en geodesia y sistemas de medición, proporcionando información detallada sobre el comportamiento físico, así como una red de sensores inalámbricos rentable y flexible, que se desarrolla aún más en IMBT.

Estas técnicas pueden incluir datos completos sobre estructuras y sobre condiciones de carga de estrés. Los investigadores prestaron especial atención a la aplicación de los principios de datos justos (descubrimiento, diferencia, rehabilitación) para garantizar propósitos a largo plazo y el intercambio de datos obtenidos.

Bim y gis

Para cerrar la diferencia entre la adquisición de datos y la gestión del edificio, los socios del proyecto desarrollaron un modelo de datos basado en unidades simples pero flexibles. Este modelo permite una estructura inexplicada de edificios y combina los datos de medición con los componentes y sensores respectivos.

Facilita el acceso a la información relevante y permite la interoperabilidad con otros sistemas de software como BIM (modelado de información de construcción) y SIG (sistema de información geográfica). También se aplicó un gemelo digital a la imaginación y la gestión de la construcción de datos.

También era importante garantizar que los datos del sensor recopilados fueran confiables. Aunque el sensor se calibra actualmente por adelantado, se realiza en condiciones controladas que rara vez se encuentran en un edificio. En cambio, la temperatura y la humedad cambian y otros efectos, como las vibraciones. Para finalizar esto, el equipo del proyecto desarrolló métodos apropiados que tienen en cuenta el impacto del entorno en los datos del sensor.

Pruebas prácticas en el puente Laxenburg

Pruebas prácticas y verificación de conceptos desarrollados Puente de Laxenburg En Viena. Allí se utilizaron varias tecnologías de sensores, incluidos los sensores inalámbricos para el monitoreo de la medición de estrés de alta resolución y las grietas, así como el ancho para detectar la medición de estrés de alta resolución y las grietas bajo la carga de tráfico.

Marcus Krugar dice: "Premenasham ha demostrado la capacidad de monitorear el monitoreo estructural inteligente y de red para un mantenimiento seguro y duradero de edificios e infraestructura".

"Esta capacidad ahora debe usarse para administrar la gestión de puentes y otras estructuras de ingeniería para el futuro. Es por eso que también hemos creado un documento de orientación en el proyecto, lo que ayuda a garantizar que los proyectos de monitoreo futuros no solo proporcionen datos, sino que también proporcionen información útil para decisiones bien establecidas en la gestión de la construcción".