Tesla espera lanzar un servicio Robotaxi descuidado durante mucho tiempo

Se espera que Tesla comience a ofrecer un servicio Robotaxi el domingo en Austin, un paso temprano que los patrocinadores de Elon Musk creen que la próxima ola de crecimiento de la compañía puede causar.

El lanzamiento, que se produce como un almizcle en sus empresas comerciales después de un mandato controvertido en la administración de Donald Trump, nombrará un vehículo utilitario Modelo Y Sport en lugar del CyberCab de múltiples colas de Tesla, que aún está en desarrollo.

El lanzamiento esperado desde hace mucho tiempo sigue a la dramática recesión en la relación entre almizcle y Trump a principios de este mes, con una cascada de amargos ataques de ambos hombres.

Desde entonces, Musk ha expresado públicamente arrepentimientos por algunas de sus declaraciones, mientras que la operación de Texas de su compañía ha leído una importante campaña sobre la tecnología autónoma e inteligencia artificial de Austin, que Tesla Bulls cree que Tesla Bulls ofrece grandes ganancias.

El grupo contiene al analista de Vedes Daniel Ewes, quien dijo que la tecnología autónoma puede ser un catalizador de $ 1 billón en valor de mercado adicional o más.

Ewes dijo: "Hay innumerables dudas de la visión de Tesla Robotaxi, muchos osos pensando que nunca llegaría este día", dijo Ewes, quien predijo que la administración de Trump recientemente limpiará los obstáculos para Tesla e influencia de "telenovela".

Ewes dijo en una nota el viernes: "La edad de oro de la autonomía para Tesla se cierra oficialmente en Austin el domingo".

Texas amigable con el comercio

Pero las preguntas sobre la presentación en el estado de Texas son cómo Tesla intentará superar las críticas a las actividades de Musk para Trump.

Tesla obtuvo ganancias del 71% en el primer trimestre después de las malas ventas en muchos mercados.

Al elegir a Austin para la introducción del servicio de vehículos Autonomas (AV), Musk está eligiendo para un estado estadounidense conocido por su enfoque de regulación amigable con su empresa.

El departamento de transporte de Texas le dijo a la AFP: "La Ley de Texas permite las pruebas y operaciones de AV en las carreteras de Texas hasta que cumplan con los requisitos de seguridad y seguro similares a todos los demás vehículos en la carretera".

Un sitio web de Austin enumeró seis compañías de vehículos autónomos en varias etapas de operación: ADMT (Volkswagen), Avride, Tesla, Zoox (Amazon), Motal (Hyundai) y Wemo (Vermala/Google).

Pero este año, la Legislatura de Texas implementó un nuevo proyecto de ley, que requiere una autoridad previa del departamento de vehículos motorizados del estado, antes de que las empresas puedan trabajar en una carretera pública sin conductores humanos, dijo un grupo de siete parlamentarios demócratas en una carta a Tesla el 18 de junio.

Citando el sistema aumentado, los parlamentarios le pidieron a Tesla que retrasara la prueba hasta que la ley entró en vigencia el 1 de septiembre.

Si Tesla continúa con el lanzamiento a fines de esta semana, "solicitamos que responda a la carta que con información detallada muestra que Tesla se adaptará a la nueva ley", dijo la carta.

Desacelerar

Musk se lanzó inicialmente para el 12 de junio, antes de hacer "súper paranoico" sobre la seguridad.

"Intencionalmente queremos reducir la velocidad", dijo Musk en una entrevista del 20 de mayo en CNBC ", Tesla probablemente operará solo 10 vehículos autónomos en la primera semana, afirmando la red.

Pero este número probablemente aumentaría a 1,000 "en unos pocos meses", dijo Musk a CNBC. "Y luego nos expandiremos a otras ciudades ... San Francisco, Los Ángeles, San Antonio".

El servicio se introducirá de 6:00 a.m. a medianoche y estará disponible para usuarios de "acceso temprano" solo en un nivel de invitación en un área de Geophand, dijo el propietario de Tesla, Surrey Merit, en la plataforma X de Musk el viernes, Tesla les permitió emitir información.

El declive final dio a conocer el CyberCab, que no tiene volante ni paleta. Pero no se espera que la producción comience en el vehículo para 2026.

El lanzamiento de Robotaxi de Tesla llega bien después de ofrecer el servicio comercial Robotaxi de WMO, y se agregó suavemente a más ciudades estadounidenses.

En octubre de 2024, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Carreteras de EE. UU. (NHTSA) examinó el software completo de conducción autónoma de Tesla (FSD) después de recibir cuatro informes de accidentes.

El 8 de mayo, NHTSA le pidió a Tesla información adicional sobre su tecnología a la luz del lanzamiento de Austin.

Pero NHTSA no "preanálogos" nuevas "nuevas técnicas, dijo la agencia a la AFP.

"Más bien, los fabricantes certifican que cada vehículo cumple con los rigurosos estándares de seguridad de NHTSA, y la agencia investiga incidentes relacionados con posibles defectos de seguridad", dijo NHTSA.

© 2025 AFP